在2019年宝马车展上,8x4自卸驱动桥还拥有沃尔沃FMX自卸车的诸多亮点。

8x4自卸驱动桥还带提升 2019Bauma展上的沃尔沃FMX自卸车亮点多

FMX驾驶室基于FM系列,保险杠由比FM更狂野的高强度钢制成。

在室内展馆一层层黄色的沃尔沃工程机械中,你可以很容易地找到这辆水泥灰沃尔沃FMX500 8x4自卸车。乍一看,它与普通的FMX自卸车没有什么不同,但只有走到后面才会发现不同之处。这是一辆8x4的自卸车,可以由后轴举起。是的,你看的是可以由后轴抬起的8x4。

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前双转向桥可承受16吨的三片式抛物线钢板弹簧承载能力,后桥可承受21吨的空气弹簧承载能力。

车辆与地面之间的间隙非常大。为了方便玻璃的清洗,保险杠上专门安装了折叠梯。

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其理念是接受熟悉的D13K500直列式六缸柴油机,“最大输出功率为500马力”,“最大扭矩为2500 Nm”,采用爬行模式的i-Shift手动集成变速箱。

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沃尔沃自卸车

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与大小受限的室内FMX500室外展馆相比,室外展馆的FMX可以随心所欲地增重。展出的FMX540 10x6矿用自卸车比前面的FMX500大了一整圈!这是非常令人困惑的。乍一看,很多人会以为这是10x8的驾驶形态,但看了展板才知道其实是10x6。

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