果不其然,红旗8月销量又“开挂”了!

时间:2020-09-03 14:44

随着时间步入9月份,2020年已经由去了三分之二,不管效果如何,各大车企在8月份的结果已经灰尘落定。作为自主高端品牌的标杆红旗率先宣布了8月份的销量,据官方数据显示,红旗8月份销量突破2.1万辆,同比增长110%,1-8月累计销量已经到达10.85万辆。

虽然这个结果对于主打中低端市场的长安、长城等车企来说并不算十分亮眼,但红旗主要营销阵地为20-30万的中高端市场,最直接的竞争对手除了BBA之外,另有沃尔沃、雷克萨斯等二线品牌。自主国货能够到达这个结果实属不易。那么是什么支撑起了红旗月销两万台的结果呢?归纳起来主要有三点:

新红旗战略:新H系列结构逐步完善

在2019年提出的新红旗战略中,明确的“双车计划”在今年头见成效。

轿车领域,主打的有H5以及H7等亲民车型,最新上市的旗舰H9颇有一锤定音成效,进一步提高红旗产物线的张力;SUV领域,同样有HS5以及HS7等车型在售,同时,在新能源领域有E-HS3支撑,更为高端的E-HS9也已经提上发售日程。

红旗当下的产物线全面笼罩乘用车市场,并在轿车及SUV领域逐步完善结构。富厚的车型及设置支持消费者在选择时有更高的灵活度。面临当下在高端市场猛烈的竞争中,红旗以高品牌价值以及扎实的基本功赢得了不少消费者的青睐,这也是今年红旗能够拿到这个结果的关键因素之一。

加码智能科技:智能化、网联化双双提高

另一个原因,即是红旗产物智能化科技含量不停提高。在去年及今年红旗不停在智能化偏向投入庞大的研发精神,当下红旗已经完全掌握L2.5级别自动驾驶技术,并在其高配版车型上举行了实车搭载,以较高的可靠性和精准性获得了广泛好评。

同时,网联化也是红旗正在逐步进化的重要偏向,当下红旗已经上市的车型已经基本实现了车联网功效,以云盘算及大数据作为支撑,给车主带来更好更便捷的驾驶感受。

大刀阔斧革新:营销计谋及内部治理面目一新

第三点,即是面目一新的治理及营销团队。自徐留平上任之后,对红旗品牌的营销体系举行了大刀阔斧般的革新。以完全以市场为中心的理念重塑红旗营销气势派头,推进数字化营销及客户为上的理念。比力实际的就是红旗在今年举行了多次线上公布会及云直播营销运动,通过互联网通报红旗理念,并全方位展现红旗在智能网联上的重要结果,引发了全网的关注及歌颂。

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